Trwa dalszy ciąg wojewódzkich remontów na terenie miasta. Najpierw Sejmik Województwa Mazowieckiego uruchomił dodatkowe 5 mln zł na remont ul. Chopina, teraz znalazły się pieniądze na długo oczekiwany chodnik przy ul. Wyszogrodzkiej. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, istnieje realna szansa na środki także na ulicę 15 Sierpnia. 

Komisja Budżetu i Finansów Sejmiku Województwa Mazowieckiego wyraziła zgodę na przeznaczenie 5 milionów złotych na remont ul. Chopina. Sejmik zaakceptował zmiany w budżecie i nic już nie stoi na przeszkodzie, by Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich ogłaszał przetarg na inwestycję.

Chopina w dwóch etapach?
Remont Chopina jest elementem większego projektu władz wojewódzkich, zakładającego kompleksowy remont drogi nr 705 na odcinku od Brochowa do Sochaczewa. Jak powiedział nam radny wojewódzki, przewodniczący Komisji Budżetu i Finansów Mirosław Adam Orliński, doskonale zdaje on sobie sprawę z trudnych realiów z jakimi borykają się samorządy. Ceny oferowane przez wykonawców poszybowały w górę, bo ogłaszanych jest mnóstwo przetargów, a to napędza rynek. Z tego powodu władze województwa rozważają, czy nie podzielić zadania na dwa etapy. Firma, która wygrałaby przetarg, miałaby zapewnioną pewną pracę na dwa lata.

Co z 15 Sierpnia?
Mirosław Adam Orliński podkreśla, że najprawdopodobniej to jeszcze nie koniec pieniędzy dla Sochaczewa. Być może w okolicach czerwca pojawią się środki na remont ul. 15 Sierpnia. W grę wchodzi kwota około 4 mln zł. Jeżeli natomiast chodzi o ulicę Wyszogrodzką, to przetarg na budowę chodnika ogłoszony zostanie najprawdopodobniej w drugiej połowie kwietnia. Gdyby, zgodnie z optymistycznym scenariuszem, udało się go rozstrzygnąć za pierwszym razem, prace rozpocząć mogłyby się nawet w maju.
Wszystko wskazuje na to, że to kolejny rok w którym do Sochaczewa popłyną wojewódzkie pieniądze. Przypomnijmy, że w ubiegłym roku zakończyła się przebudowa jednej z głównych arterii Chodakowa. Remont ul. Chodakowskiej to wspólne przedsięwzięcie MZDW oraz władz miasta, które sfinansowały projekt robót i postawiły nowe, ekologiczne oświetlenie. Zakres prac był kompleksowy - wymieniono nawierzchnię drogi, chodniki, powstała ścieżka rowerowa, 330 metrów kanalizacji deszczowej oraz wjazdy do posesji. Do użytku oddano ponadto most w Boryszewie. Nad Pisią powstała jednoprzęsłowa konstrukcja łukowa, wsparta na palach. Nowy most mierzy ponad 52 metry długości. Na te dwa zadania samorząd Mazowsza wydał 7,6 mln złotych.

Następna w kolejności aleja 600-lecia
Samorząd Mazowsza przymierza się też do remontu alei 600-lecia. Za wykonanie dokumentacji opisującej zakres robót, zapłaci miasto. 31 stycznia sochaczewscy radni jednogłośnie podzieli 270 tysięcy na cztery nowe projekty drogowe prowadzone przez powiat i samorząd Mazowsza przy udziale ratusza. Największą kwotę, 150 tysięcy, przeznaczono właśnie na aleję 600-lecia.
Jak mówi Piotr Osiecki, miasto od kilku lat prowadzi wspólne z MZDW duże projekty drogowe, tj. płaci za dokumentację i samo buduje oświetlenie uliczne, jak ostatnio w Chodakowskiej.
- Kolejnym projektem, w którym obecny będzie nasz samorząd, jest gruntowna przebudowa najbardziej zniszczonego odcinka alei 600-lecia. Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich chciałby się nim zająć w 2019 roku, dlatego z radnym Adamem Orlińskim i szefem rejonu drogowego MZDW w Grodzisku Mazowieckim Konradem Ziółkowskim uzgodniliśmy, że jeszcze w tym roku powstanie szczegółowa dokumentacja. Mając projekt, pozwolenia i wszystkie wymagane uzgodnienia MZDW będzie mógł zabiegać u marszałka o pieniądze – mówi burmistrz.

Ulica przyjazna rowerzystom
Przed świętami miasto ogłosiło przetarg na opracowanie dokumentacji i zastrzegło, że materiały mają być gotowe do 30 listopada.
- Chodzi o opracowanie kompleksowej dokumentacji wraz z kosztorysami, wszystkimi uzgodnieniami i opiniami, dla odcinka od torów kolejki wąskotorowej, czyli styku Chopina i 600-lecia, aż do skrzyżowania alei 600-lecia z Trojanowską i Staszica. Projekt ma objąć także przebudowę skrzyżowania i istniejącego tam kolektora kanalizacji deszczowej – wylicza Piotr Osiecki.
Ratusz otrzyma projekt zagospodarowania terenu wraz z proponowanym sposobem odwodnienia pasa drogowego, propozycjami materiałów do użycia w czasie prac prowadzonych na jezdni, przy budowie ciągów rowerowych, chodników, zatok autobusowych czy miejsc postojowych. Podbudowa jezdni, zgodnie z wytycznymi MZDW, ma być wzmocniona. Zadanie nie będzie proste, bo to jedna z głównych ulic miasta, a w pasie drogowym znajdziemy chyba wszystkie sieci: wodociągową, sanitarną, gazową, elektryczną i związaną z łącznością. Jest przejazd kolejki wąskotorowej, a to oznacza uzgodnienia z PKP, oraz most na Utracie, którego na szczęście nie trzeba remontować, bo to nowa, liczące ledwie kilka lat konstrukcja.

7 mln na drogi
W tym roku drogowe wydatki miasta będą rekordowe. Na rozpoczęty już remont ul. Licealnej kasa miasta wykłada ponad 2,1 mln, na program „Drogi zamiast błota” prawie 2 mln, a ponad 3 mln na drogi zarządzane przez powiat i marszałka, a leżące w granicach administracyjnych Sochaczewa. Jeśli chodzi o powiat, to lada dzień rozpoczną się prace na ponadkilometrowym odcinku Trojanowskiej, do których miasto dokłada 1,5 mln zł. Starostwo może też liczyć na 820 tys. dotacji na przebudowę ulic w rejonie PKP - Sienkiewicza, Księcia Janusza i Towarowej, na 50 tys. zł na opracowania dotyczące mostu leżącego w śladzie ulic Mostowej i Brukowej oraz 40 tys. na dokumentację remontu ulicy Głowackiego. Podobnie jest z drogami marszałka. Po ubiegłorocznej wymianie wodociągu, w tym roku w ulicy Chopina ratusz zbuduje oświetlenie (490 tys.), zapłaci za projekt remontu alei 600-lecia i sfinansuje dokumentację budowy sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic 15 Sierpnia, Boryszewskiej i Inżynierskiej.